Misc

Gestern stand Teil 2 der Anreise auf dem Programm, von Reading aus ging es die letzten 350km per Auto nach Tenby in Wales. Wir kamen dank Jans Fahrweise gut und zügig voran – ab und an musste ich das Gepäck von mir runterkramen und wieder dahin räumen wo es hingehört, ansonsten war aber alles gut … In Tenby angekommen ging es in den wirklich sehr engen Strassen auf Parkplatzsuche, danach zur Registrierung und zur Wettkampfbesprechung. Anschliessend ging es weiter zu unserer Unterkunft. Die Gegend hier ist ziemlich schön, das Wetter ziemlich britisch mit viel Regen und Wind. ...

Teil 1 der Anreise haben wir erfolgreich hinter uns gebracht. Von zuhause aus ging es mit vollgepacktem Auto zum Flughafen Frankfurt Hahn, von dort aus mit Ryanair nach London-Stanstad. Dort angekommen ging es weiter mit dem Mietwagen nach Reading, westlich von London, zu unserem ersten Zwischenstop. Was gab’s sonst noch an neuen Erkenntnissen? Flugzeuglandungen können manchmal ganz schön hart sein Ein Opel Astra ist auch nicht mehr das was er mal war, viel Platz ist da im Kofferraum nicht. Fahrradkoffer hat bei umgelegter Rückbank gerade so reingepasst Die Kupplung fängt tierisch zu stinken an, wenn man damit Vollgas rückwärts fährt Linksverkehr ist gar nicht so schlimm, wenn man nur Beifahrer ist 😉 Am Freitag geht es weiter nach Wales.

Die Tage seit Frankfurt habe ich vor allem damit verbracht, viel zu Essen, zu schlafen und zu faulenzen. Die letzten 10 Tage beinhalteten immerhin 4 komplette Ruhetage, garniert mit viel Schokolade, Eis, Fritiertem, Brownies, Steaks, Kuchen und noch mehr Schokolade … Das war zur Abwechslung mal nicht schlecht, seit Donnerstag hat aber der Ernst des Lebens wieder begonnen und ich bin wieder fleissig am Trainieren. Eigentlich wollte ich ja schon am Mittwoch wieder beginnen, dummerweise kam mir am Dienstag bei einer lockeren Radausfahrt ein E-Bike gefährlich nahe – so dass ich da schon wieder alles geben musste, was drin war. Zum Glück hat´s gerade noch so gereicht, aber irgendwann wird der Tag der Tage kommen und ich muss mich so einem Bike am Berg geschlagen geben … ...

Kurzfristig habe ich mich entschieden, am 11. September beim Ironman in Wales an der Start zu gehen. Um es vorweg zu sagen: das wird ein Experiment, ich habe keine Ahnung wie es ausgehen wird. Was spricht dafür, es zu tun? die gute Form, vielleicht kann ich sie bis dahin halten das Wissen & die Erfahrung, die man dabei sammelt mit einem positiven Ergebnis das Jahr beenden weitere Chance auf die Hawaii-Quali für 2012, alle guten Leute sind hoffentlich dort nicht am Start wunderschöne Landschaft, in der das Rennen stattfindet Was spricht dagegen? ...

… und jährlich grüsst das Murmeltier … Nachdem ich bereits letztes Jahr um lächerliche 96 Sekunden an der Qualifikation für die Weltmeisterschaft gescheitert war, sollten es in diesem Jahr noch viel winzigere 13 Sekunden sein … einfach unfassbar. Vor allem, wenn man bei der Vergabe der Slots dabeigewesen ist, das war vernab jeder Realität. In jeder anderen AK gab es ca. 30% Leute, die den Slot nicht angenommen haben – in manchen AK´s waren es sogar über 50%. Und als dann meine AK an der Reihe war geschieht das für mich Unglaubliche. Jeder, aber auch wirklich jeder der vor mir Platzierten nimmt den Slot an!!! Sowas hab ich noch nie erlebt, auch viele der anderen Anwesenden konnten sich an sowas nicht erinnern … ...

Heute standen eine 30min Radeinheit und eine 15min Laufeinheit auf dem Programm, mit jeweils 2 sehr kurzen Intervallen. Danach wurden die Sachen gepackt und es ging zum Check-In, die Bilder dazu gibt es hier. Das ist immer sehr interessant, da 90% der Leute Top-Material haben und auch so aussehen, als ob sie das Rennen morgen gewinnen werden

Gestern mittag ging es endlich los zum Wettkampf, gemeinsam mit meinen Trainingskollegen Tobi machte ich mich auf den Weg nach Frankfurt. Die Fahrt verlief zum Glück problemlos und staufrei, so dass wir pünktlich zu Wettkampfbesprechung eintrafen. Während der Fahrt hatte jeder eine sehr interessante Top-Information beizusteuern: in meinen Mund passen knapp 60ml, d.h. ich muss bei meinem Ernährungskonzept aus meiner Aeroflasche zwei grosse Schluck pro Minute nehmen 30g mehr Gewicht bei einem Laufschuh sind bei einer Schrittfrequenz von 168 und einer Laufdauer von 3:30h immerhin 1058kg, die man mehr heben muss (freundlicherweise gemessen und ausgerechnet von Tobi) Die Wettkampfbesprechung hatte einige interessante Neuigkeiten zu bieten, direkt anschliessend ging es weiter zur Startunterlagen-Ausgabe. Die ging relativ schnell und zügig vonstatten, so dass wir kurz vor 18 Uhr im Hotel ankamen – und uns kurze Zeit später direkt wieder zur Pastaparty aufmachten. ...

Die wahrscheinlich beste Nachricht nach einer sehr harten Trainingswoche: Ich darf beim Ironman in Frankfurt in der ersten Startgruppe starten!!!! Das ist eine sehr sehr sehr gute Nachricht, gehen doch da nur knapp 500 Leute gleichzeitig Schwimmen – und keine 2000 wie in der zweiten Startgruppe. Das sind die besten Voraussetzungen für ein gutes Rennen. Let the games begin …

Die Kampfrichter beim Bike-Check-In der Challenge Kraichgau haben ziemlich genau hingeschaut, und wurden auch noch fündig. Mein Zeitfahrhelm ist defekt, mit dem darf ich morgen nicht an den Start 🙁 Grund waren zwei ca 5mm lange “Risse der Aussenhaut” (Original-Zitat des Kampfrichters), die die Sicherheit nicht mehr gewährleisten können … Der Schock war erstmal gross, zumal ich das nicht so sehe wie der Kampfrichter. Prinzipiell hat er ja Recht, da ist ein Riss und das ist laut Regelwerk verboten. ABER: das darunterliegende Material ist überhaupt nicht beschädigt und hängt genauso fest wie vor dem Riss. Es ist wirklich nur der Riss in dieser 1mm-dicken Aussenhaut … ...