Equipment

Anfang des Jahres habe ich mir einen neuen Laufradsatz von Zipp, die Firecrest 808 Carbon Clincher, zugelegt. Grund dafür war vor allem, dass ich wieder zurück zu Drahtreifen wollte. Ok, Aerodynamik hat auch noch ein wesentliche Rolle für die Wahl genau dieses Modells gespielt. Typisch für die Firecrest-Profile von Zipp ist die Breite oder besser die Dicke der Felge – diese ist mit 27mm deutlich breiter als andere Felgen auf dem Markt. Und genau das war letztlich mein Problem bzw. auch der Grund dafür, warum ich diese bisher noch nicht montiert geschweige denn Probe-gefahren bin. ...

Zum Glück ist diese Frage relativ schnell beantwortet … Es wird die FX Race Short und das FX Race Top meines Sponsors SLS3 sein. Kurz zusammengefasst könnte man es so ausdrücken: Vorne überwiegend schwarz, hinten überwiegend weiß, Rückennummer 3 😉 Neudeutsch heissen die Farben natürlich “raven black” und “icy white”: Weitere Information zu SLS3 und den Produkten findet man hier.

Da war ich mal wieder zu schnell mit den Bildern zum Bike-Setup, es gab kurzfristig noch zwei Änderungen: Der Ersatzschlauch hat noch gefehlt und wurde zwischenzeitlich direkt unter dem Sattel angebracht Die “3” auf meinem Scheibenrad ist zwischenzeitlich erwachsen geworden und benötigt nun etwas mehr Platz Das sollte jetzt aber die letzte Änderung gewesen sein, das Bike sieht jetzt so aus:

Gestern wurde mein Zeitfahrrad nochmal gründlich gereinigt und anschliessend für den Ironman vorbereitet. Was wurde umgebaut? Wechsel des Laufradsatzes: Vom “Fulcrum Racing 3”-Trainingslaufradsatz ging es auf ein “Easton Tempest II”-Vorderrad und ein Zipp-Scheibenrad hinten Wegen des Wechsel des Laufradsatzes mussten auch die Bremsbeläge gewechselt werden. Die Standard-Shimano Bremsbeläge wurden getauscht gegen spezielle Carbon-Bremsbeläge von Kool-Stop Der Flaschenhalter am Unterrohr wurde entfernt Der Flaschenhalter am Sitzrohr wurde getauscht gegen einen Bontrager Aero-Flaschenhalter, in den eine spezielle Aero-Trinkflasche passt Zusätzlich wurde ein normaler Flaschenhalter zwischen den Extensions direkt am Lenker montiert, für die Aufnahme normaler Trinkflaschen an den Verpflegungsstellen So sieht das Rad für den Wettkampf nun aus: ...

Drei meiner Laufschuhe haben schon weit über 1000km und werden demnächst ersetzt werden. Nur mit welchen Neuen? Ich wollte auf jeden Fall mal eine neue Marke ausprobieren und bin in verschiedenen Tests über K-Swiss gestolpert – der K-Swiss Blade Light Run verspricht laut Tests genau das, was ich gerne laufe: leicht, flach, geringe Sprengung und am besten so direkt wie möglich. Ich war die Woche über schon mehrfach kurz davor, ihn mir online zu kaufen, wusste aber nicht so recht in welcher Grösse. Ausserdem gab es den nirgendwo unter dem empfohlenen VK von 100 Euro zu kaufen – das geht ja gar nicht … So beschloss ich noch zu warten, doch heute auf der Triathlon-Messe beim Challenge Kraichgau war es so weit: ein Spontan-Kauf!!! Blöderweise gab es dort einen K-Swiss-Stand, und die hatten auch noch zufällig genau diesen Schuh in meiner Grösse da … und dann gab´s noch 10% Rabatt und ein Visor dazu … da musste ich doch zuschlagen, oder? Die ersten Meter, die ich vor dem Kauf mit dem Schuh gerannt bin, haben genau die beschriebenen Eigenschaften zu Tage gelegt. In den nächsten Tagen werde ich den ersten längeren Lauf machen, der Schuh hat richtig Lust auf mehr gemacht. Gespannt bin ich vor allem auf die Sohle, die Löcher für eine bessere Durchlüftung und das Ablaufen von Wasser hat. In vielen Tests wurde bemängelt, dass sich da gerne Steinchen drin sammeln. ...

Das SpeedConcept gewinnt den TOUR Test mit perfektem Gesamtkonzept! 8 Top-Zeitfahrräder wurden im aktuellen TOUR Magazin 6/11 einem Windkanal-, Labor- und Praxistest unterzogen. Und das Speed Concept 9.9 wird mit der Gesamtnote 1,4 zum souveränen Testsieger gekürt. Damit ist bewiesen: Das SpeedConcept ist das schnellste Rad der Welt! Beste Aerodynamik-­Werte für den Rahmen im Windkanaltest Sieger bei Rahmengewicht und Kraftübertragung Bestnoten für Verstellbarkeit und Systemintegration “Den Testsieg verdient sich Trek mit guter Aerodynamik und einem vorbildlichem Konzept zur Positionseinstellung.” ...

Die heutige Einheit bestand aus 3h Radfahren mit 4x20min GA2 und einem 1h-Koppellauf, Wettkampftraining sozusagen. Immer noch tief beeindruckt stieg ich auf das Rad, und nach 3h noch viel begeisterter wieder ab. Es war ein relativ windiger Tag und bisher konnte ich Wind immer nur dann leiden, wenn er von hinten kam. Seit heute ist das anders, und das liegt an diesem Rad. Ich hätte nicht gedacht, das Front- und Seitenwind so viel Freude machen kann, gutes Material ist anscheinend doch durch nichts zu ersetzen. ...

Wahnsinn, einfach nur Wahnsinn … Eigentlich fehlen mir die Worte, ich bin zutiefst beeindruckt von diesem Teil. Ich hatte hohe Erwartung an das Rad, die wurden deutlich übertroffen. Das Rad ist mindestens zwei Kategorien über meinem bisherigen, einem Kuota Kuenn-K. Morgen folgt die erste längere & schnelle Einheit.

Nach langer Überlegung hatte ich mich eigentlich schon entschieden, diese Saison noch auf meinem Kuota zu fahren. Das Rad hat schon drei Jahre mit vielen Kilometern auf dem Buckel, zudem seit einem Sturz einen Riss im Lack an der Verbindung Sitzrohr/Sitzstrebe (ob Lack oder Rahmen betroffen ist nicht zu sagen). Ich konnte mich einfach nicht entscheiden, ob und welches Rad ich nehmen sollte. Die Entscheidung war vor allem deswegen schwer, weil es kaum Zeitfahrräder gibt, die 100%ig kompatibel zu der Di2-Schaltung von Shimano sind. Wenn man diese einmal gefahren ist, gibt man die freiwillig nicht mehr her … Somit war der Kreis ziemlich eingeschränkt, in der Auswahl standen ...

Die 16. Auflage der „Mutter aller Lightweight-Trainer“ kommt für Männer in auffälligem gelb daher. Außerdem wurde der schnelle Klassiker in manchen Details wie der neu gestalteten Fersenpartie überarbeitet. Das sorgt für eine noch strammere Abstimmung der Passform. Das von mir getestete Modell ist für Läufer mit schmalen Füßen extrem gut geeignet. Damit in hohem Tempo durch die Gegend zu rennen ist Genuss pur. Aber auch wer gerne ein wenig gemütlicher unterwegs ist und gleichzeitig nicht viel Ballast am Fuß haben will, wird den DS Trainer lieben. ...